緑の交通機関のための48V 49.6V 60Ahナトリウム イオン電池の非常に冷たい適応性がある

起源の場所 中国
ブランド名 JHOTA
最小注文数量 5
価格 Negotiable
パッケージの詳細 カートン
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商品の詳細
定数電圧 49.6V 総容量 60Ah
過充電の電圧 63.2V 過剰排出の電圧 24V
サイクルの寿命 ≥4000時 排出の効率 99%
ハイライト

60Ahナトリウム イオン電池

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カスタマイズされた48vナトリウム イオン電池

,

緑の交通機関48vナトリウム イオン電池

メッセージ
製品の説明

革新的な 48V 49.6V 60Ah のナトリウムイオン電池は,環境に優しい交通機関のために非常に冷却に適応します

 

電動二輪三輪車用のナトリウムイオン電池パックは 高性能で環境に優しいデザインで 持続可能な輸送に革命をもたらします洗練されたナトリウムイオン技術で動いていますこのバッテリーパックは, 優れた電力の密度を提供し, 移動の範囲を拡大し, 効率的なエネルギー供給を可能にします.電動二輪三輪車にとって完璧な選択ですより環境に優しい,より効率的な移動への解決策です.

 

仕様:

モデル

JHOTA 48V 49.6V 60Ah カスタマイズされたナトリウムイオンバッテリーパック

定数電圧

49.6V

超充電電圧

63.2V

過剰放電電電圧

24V

総容量

60Ah

使用可能な容量

2976Wh

サイズ

67*19*17CM

体重

約27kg

サイクルの寿命

≥4000回

作業温度

-40 ~ 80°C

保証

5 年

直流

カスタマイズ

温度保護

65°C

充電温度

-10 ~ 60°C

放出温度

-40 ~ 80°C

保存温度 / 3ヶ月

-40 ~ 35°C

保存温度 / 6ヶ月

-10 ~ 25°C

緑の交通機関のための48V 49.6V 60Ahナトリウム イオン電池の非常に冷たい適応性がある 0

OEM&ODM 受け入れられる:

緑の交通機関のための48V 49.6V 60Ahナトリウム イオン電池の非常に冷たい適応性がある 1

優れた防水性能

緑の交通機関のための48V 49.6V 60Ahナトリウム イオン電池の非常に冷たい適応性がある 2

塩素イオン電池から構成される:

緑の交通機関のための48V 49.6V 60Ahナトリウム イオン電池の非常に冷たい適応性がある 3

バッテリーの詳細:

緑の交通機関のための48V 49.6V 60Ahナトリウム イオン電池の非常に冷たい適応性がある 4

電気自動車用ナトリウムイオン電池パックの適用:

- 電気スクーターで通勤する

- 電気モーターを短距離に動かす

- 電気配達バイク

- 短距離の電気スクールバス

- 電動バンのナトリウムイオン電池パック

- 電動警察車両だ

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電気自動車用ナトリウムイオン電池パックの利点:

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電動車にも使えます 電動二輪車や三輪車や四輪車などですリチウムイオン同型機と比較すると,電力の密度がわずかに低いにもかかわらず,ナトリウムイオン電池は,電動移動の文脈内では,説得力のある追加利益をもたらす:

 

豊富な資源基盤:ナトリウムは 広く入手可能で 費用対効果の高い元素で 安定した供給チェーンを 保証しますこれは,ナトリウムイオン電池パックを電気自動車のアプリケーションに特に適している製造コストを削減し,より広く利用できるようにする.

 

大規模な電源貯蔵:電動自動車の3輪車や4輪車などの電動自動車は,通常,かなりのエネルギー貯蔵容量を必要とします.塩素電池は,電極の容積を大きくするために開発されるかもしれない.必要な高容量エネルギー貯蔵を拡張範囲に提供する.

 

環境に優しい解決策:ナトリウムイオン電池の供給はさらに普及しており,珍しい資源や環境に敏感な資源に依存していません.電気自動車市場における持続可能な価値と一致する.

 

自動車の多様性:ナトリウムイオン電池パックは,二輪車,三輪車,四輪車などの電気自動車の選択に適応できます.この多様性は,ナトリウムイオン技術が様々な移動要件に対応することを保証します.都市通勤から工業輸送まで

 

地元化生産:ナトリウムイオン電池の生産は,車両の組立ラインに近い場所に可能になります.リチウムイオン電池の長距離輸送に関連する輸送費と排出量を削減する.

 

電気自動車の費用対効果の高い代替品になり,注目すべき選択になります.電気自動車の普及には,通常,手頃な価格が不可欠な要素である地域では特に.

 

総括すると,電動自動車のためのナトリウムイオン電池パックの利点は,エネルギー密度がわずかに低下しているよりもはるかに大きい.環境に優しい自動車の多様性,適応性,経済的な可動性により,電気自動車の2輪,3輪,4輪を動かすための有望な技術となっています.テクノロジーが進化するにつれて電気自動車の未来を推進する重要な役割を果たすでしょう.