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電気自動車のEbike電池のための36V 37.2V 30Ahナトリウム イオン電池の製造者
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JHOTA |
| 最小注文数量 | 5 |
| 価格 | Negotiable |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 受渡し時間 | 30-40日 |
| 支払条件 | T/T |
| 供給の能力 | 1ヶ月あたりの5000pcs |
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x商品の詳細
| 定数電圧 | 37.2V | 総容量 | 30Ah |
|---|---|---|---|
| パワー | 1116Wh | 過充電の電圧 | 47.4V |
| 過剰排出の電圧 | 18V | 不足電圧の保護 | はい |
| ハイライト | 30Ahナトリウム イオン電池,Ebikeのためのナトリウム イオン電池のパック,36Vナトリウム イオン電池 |
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製品の説明
全球 36V 37.2V 30Ah 極寒に耐える 電動車用ナトリウムイオン電池サプライヤー
高性能で環境にやさしいスタイルで 持続可能な輸送に革命をもたらします 先進的なナトリウムイオン技術によって 動いていますこのバッテリーパックは,例外的な電力の密度を提供します.耐久性と信頼性を保証し,電気二輪三輪車に最適です.よりグリーンで効率的な移動への解決策を提供すること.
仕様:
|
モデル |
JHOTA 36V 37.2V 30Ah カスタマイズされたナトリウムイオンバッテリーパック |
|
定数電圧 |
37.2V |
|
超充電電圧 |
47.4V |
|
過剰放電電電圧 |
18V |
|
総容量 |
30Ah |
|
使用可能な容量 |
1116Wh |
|
サイズ |
53*10*16CM |
|
体重 |
約11kg |
|
サイクルの寿命 |
≥4000回 |
|
作業温度 |
-40 ~ 80°C |
|
保証 |
5 年 |
|
直流 |
カスタマイズ |
|
温度保護 |
65°C |
|
充電温度 |
-10 ~ 60°C |
|
放出温度 |
-40 ~ 80°C |
|
保存温度 / 3ヶ月 |
-40 ~ 35°C |
|
保存温度 / 6ヶ月 |
-10 ~ 25°C |
OEM&ODM 受け入れられる:
優れた防水性能
塩素イオン電池から構成される:
電気自動車用ナトリウムイオン電池パックの適用:
- 電気スクーターで通勤する
- 電気モーターを短距離に動かす
- 電気配達バイク
- 電動タクシーのナトリウムイオン電池技術
- バッテリー駆動のレンタカー
- 工業用輸送用電気自動車
電気自動車用ナトリウムイオン電池パックの利点:
電動車にも使えます 電動二輪車や三輪車や四輪車などですリチウムイオンと比べるとエネルギー密度がわずかに低下しているにもかかわらず,ナトリウムイオン電池は電動移動の文脈の中で説得力のある報酬を提供します:
豊富な資源基盤: 広く利用可能で 費用対効果の高い元素を得ることで 安定した価格の供給チェーンが保証されます電気自動車の用途に特に適しています製造手数料を削減し,より広く利用できるようにする.
大規模なエネルギー貯蔵:電動自動車の3輪車や4輪車などの電気自動車は,通常,かなりのエネルギー貯蔵容量を必要とします.ナトリウムイオン電池は,より大きな電極容量に対応するように設計することができる.重要な高容量エネルギー貯蔵を拡張する範囲に供給する.
環境に優しい解決法:ナトリウムイオン電池の供給はより典型的で,稀有または環境に敏感な資源に依存しません.これは環境への影響の減少に貢献し,電気自動車部門のすべての持続可能な価値に合致します.
自動車の種類:ナトリウムイオン電池パックは,二輪車,三輪車,四輪車を含む様々な電気自動車に適応できます.この多様性は,ナトリウムイオン技術が様々な移動ニーズに対応することを保証します都市通勤から工業輸送まで
地元化生産:ナトリウムイオン電池の生産は,車両の組立ラインに近い場所に可能になります.リチウムイオン電池の長距離輸送に関連する輸送費用と排出量を削減する.
電気自動車のコスト効率の良い選択肢になり,理想的な選択肢となるでしょう.電気自動車の普及の重要な要素となる地域です.
総括すると,電気自動車用ナトリウムイオン電池パックの好面は,電力の密度がわずかに低くなっていることよりも大きい.環境に優しい自動車の多様性,適応性,経済的な可動性により 電気自動車の2輪車,3輪車,四輪車を動かすための有望な技術となっていますテクノロジーが進化するにつれて電気自動車の未来を推進する重要な役割を果たす立場にある.
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