電気自動車 三輪ソリウムイオン電池 20S4P 60V 62V 60AH 40140 SIB パック
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x製品名 | 電動三輪車用のナトリウムイオンバッテリーパック | 定数電圧 | 62V |
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Norminal容量 | 60Ah | わずかなエネルギー | 3720Wh |
体重 | 33kg | 適用する | 電気三輪車 |
ハイライト | 電気自動車用ナトリウムイオン電池パック,ナトリウムイオンバッテリーパック 20S4P,電気自動車用60Vナトリウム電池 |
メーカー ソーディアムイオンバッテリー パック 電気自動車 三輪車 バッテリー パック 20S4P 60V 62V 60AH 40140 SIB パック
高性能で環境にやさしいデザインで 持続可能な輸送に革命をもたらします 先進的なナトリウムイオン技術によって 推進されていますこのバッテリーパックは,例外的なエネルギー密度を提供します.耐久性と信頼性を保証する頑丈な構造で,電気用二輪三輪車にとって理想的な選択肢ですより環境にやさしい,より効率的な移動ソリューションを提供すること.
仕様:
モデル |
JHOTA 62V 60Ah カスタマイズされたナトリウムイオンバッテリーパック |
定数電圧 |
62V |
総容量 |
60Ah |
超充電電圧 |
79V |
過剰放電電電圧 |
30V |
使用可能な容量 |
3720Wh |
体重 |
約33kg |
サイズ |
42*20*32cm |
連続稼働電流 |
10A (カスタマイズ可能) |
サイクルの寿命 |
≥4000回 |
作業温度 |
-40 ~ 80°C |
保証 |
5 年 |
温度保護 |
65 °C |
充電温度 |
-10 ~ 60°C |
放出温度 |
-40 ~ 80°C |
保存温度 / 3ヶ月 |
-40 ~ 35°C |
保存温度 / 6ヶ月 |
-10 ~ 25°C |
OEM&ODM 受け入れられる:
塩素イオン電池から構成される:
電動三輪車用ナトリウムイオン電池パックの適用:
電動二輪車と三輪車の可能性を 解き放つナトリウムイオン電池パックです 最適性能のために設計され 都市移動を再定義します都市通りを走り回ったり 人混みのある地域を 歩き回ったりこの最先端技術により 長時間乗るのに 信頼性の高い電力を供給しますナトリウムイオン電池パックは,便利で効率的な輸送を保証しますソーディアムイオンバッテリーパックで 環境に優しい通勤の未来を 迎える 電気自動車の2輪車と3輪車の世界には 革命が起こります
電動三輪車用のナトリウムイオンバッテリーパックの利点:
電動車にも使えます 電動車には電動の2輪車,3輪車,4輪車などがありますリチウムイオン同型機と比較して エネルギー密度がわずかに低下しているにもかかわらず,ナトリウムイオン電池は電動移動の文脈で説得力のある利点を持っています:
豊富な資源基盤:ナトリウムは 広く利用可能で 費用対効果の高い元素となり 安定した 費用対効果の高い供給チェーンを保証しますこのことがナトリウムイオン電池パックを電気自動車の用途に特に適している製造コストを削減し,より広く利用できるようにする.
大規模なエネルギー貯蔵:電動自動車の3輪車や4輪車などの電動自動車は,しばしば相当なエネルギー貯蔵容量を必要とします.ナトリウムイオン電池は,より大きな電極容量に対応するように設計され得る.重要な高容量の電源貯蔵を 延長範囲で提供します
環境に優しい答え:ナトリウムイオン電池の材料は より頻繁で 稀な資源や環境に優しい資源に頼らない電気自動車事業の持続可能な価値と一致します.
自動車 の 多様性:ナトリウム イオン バッテリー パック は,二輪 車,三輪 車,四輪 車 を 含め,電動 車 の 範囲 に 適応 できる.この多様性は,ナトリウムイオン技術が異なる移動需要に応えることを保証します都市通勤から工業輸送まで
地元化生産:ナトリウムイオン電池の生産は,車両の組立ラインに近い場所に可能になります.リチウムイオン電池の長距離輸送に関連する輸送手数料と排出量を削減する.
電気自動車の費用対効果の高いソリューションになり 魅力的な選択肢になります 電気自動車のコスト対効果の高いソリューションになり電気自動車の普及の重要な要素です 電気自動車の普及の重要な要素は.
総括すると,電動自動車用のナトリウムイオン電池パックの好面は,エネルギー密度がわずかに低下していることに圧倒される.環境に優しい電気自動車の2輪車,3輪車および4輪車の動力のための有望な技術となっています.テクノロジーが進化し続けるにつれて電気自動車の未来を推進する重要な役割を果たすでしょう