batería profunda del ciclo LiFePO4 de 1280Wh 12V100Ah para la caravana que acampa de rv

Lugar de origen CHINA
Nombre de la marca JHOTA
Certificación shipping report
Número de modelo JHT-LFP12.8V100Ah
Cantidad de orden mínima 1
Precio Negotiable
Detalles de empaquetado Cartón
Tiempo de entrega 60 días
Condiciones de pago T/T
Capacidad de la fuente 1 pedazo, 10-14 días

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Datos del producto
Nombre de la marca JHOTA Válti­dad nominal 12.8V
Capacidad nominal 100Ah (modificado para requisitos particulares) Impedancia <45mΩ
Dimensión 328*172*215m m Peso 13.1 kg
Vida del ciclo 3000 veces Garantización 5 años
Alta luz

Batería LiFePO4 de ciclo profundo 12V100Ah

,

batería LiFePO4 de ciclo profundo 1280Wh

,

batería LiFePO4 para caravana de camping RV

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Descripción de producto
Especificación
Válti­dad nominal
12.8V
Capacidad nominal
Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera.
Energía
1280Wh
Resistencia interna
< 45 mΩ
Vida del ciclo
2500 ciclos de carga/descarga @0,2C,hasta el 70% de la capacidad
Descarga automática
< 3,5% al mes a 25 °C
Máximo.Voltaje de carga
14.0-14.6V
Modo de carga
A temperatura de 0°C-45°C, cargado a 14,6V a una corriente constante de 0,2C5A, y luego, cambiado continuamente con tensión constante de 14,6V hasta que la corriente no era superior a 0,02C5A
Corriente de carga
20A
Max.Corrente de carga
50A
Corriente de descarga
20A
Max.Corrente continua
Las demás:
Max. Corriente de pulso
Se aplicarán las siguientes medidas:
Descarga de la tensión de corte
10.0
Temperatura de carga
0°C-45°C @60±25% Humedad relativa
Temperatura de descarga
-20°C-60°C @60±25% Humedad relativa
Temperatura de las aguas
0°C-45°C @60±25% Humedad relativa
Resistencia al polvo de agua
Protección IP55
Celular y formato
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.
Cubierta
Las demás
Dimensión ((L*W*H*Th)
328 * 172 * 215 * 220 mm
Peso
Aproximadamente 13,1 kg
Terminal de servicio
M8
Descripción del producto

12V 100Ah Vida de ciclo profundo Seguridad superior Batería LiFePO4 para RV Camper Caravana UPS

batería profunda del ciclo LiFePO4 de 1280Wh 12V100Ah para la caravana que acampa de rv 0

 

 

Detalles rápidos:

1. MOQ:1

2. un rango de temperatura más amplio entre -20°C y 80°C

3Aplicación: Trolling eléctrico, barco a motor, RV, sistema de almacenamiento de energía

4El diseño modular permite el despliegue de hasta cuatro baterías en serie y hasta diez baterías en paralelo.

5Ofrece el doble de energía de la batería de plomo y ácido.

6Disfruta de 3 años de garantía.

 

batería profunda del ciclo LiFePO4 de 1280Wh 12V100Ah para la caravana que acampa de rv 1

 

Descripción:

1Esta batería es una batería de litio que reemplaza las baterías de plomo-ácido. El voltaje nominal de la batería es de 12.8V y la capacidad nominal es de 100Ah.

 

2La batería tiene una vida útil de ciclo largo. Puede ofrecer hasta 20 veces más vida útil de ciclo y cinco veces más de vida útil de flotación/calendario que la batería de plomo ácido.Ayudando a minimizar los costes de sustitución y reducir el coste total de propiedad.Al mismo tiempo, el peso de la batería no es pesado.Es de aproximadamente el 40% del peso de una batería de plomo-ácido comparable.Es un reemplazo "drop in" de las baterías de plomo-ácido.

 

3La batería tiene una gran profundidad de descarga y es mucho más ligera que las baterías de plomo-ácido tradicionales.Este tipo de batería se puede utilizar para el trolling eléctrico, barco a motor, RV, sistema de almacenamiento de energía y etc.

 

 

Precauciones:

1El voltaje es inferior a 10V y la batería no estará protegida por BMS.

El voltaje de corte de la etiqueta es de 10V, pero la placa de protección real detecta el voltaje de la célula, que puede no estar protegida por 10V, pero una vez que es inferior a 9V, no es normal, es decir,La protección BMS es inválida..

 

2. La batería está muy caliente y fuma (el grado de calidez)

a) El multiplicador de descarga es demasiado grande y el calor del BMS se duplica, lo que aumentará el calor y finalmente quemará la cáscara

b) El voltaje de carga excede los 30 V, causando daños en el BMS y causando una sobrecarga de la batería.

 

3Hay un problema con el uso del sistema solar:

Las baterías desiguales causan una protección anticipada.y las baterías serán gradualmente desiguales si una batería es particularmente baja o particularmente alta que otras baterías. al cargar, el BMS protegerá antes del controlador; al descargar, el BMS protegerá antes del inversor, causando que el trabajo del sistema sea anormal.

Solución:En el caso de los equipos de balanza, el balanceador no puede ser utilizado en el caso de los equipos de balanza, ya que la corriente de balanza es relativamente pequeña.

 

4Después de desconectar el BMS de todas las baterías, el inversor o controlador todo en uno no puede activar las baterías (sólo controlador 12V30A,El inversor todo en uno de 48V3500W y el inversor todo en uno de 48V5000W tienen función de activación).

Solución (1):Primero quita las baterías del controlador y el inversor, coloca la calle de equilibrio, primero deja que 2 o 4 baterías para equilibrar alrededor de 24H-48H.Luego vuelve a conectar las baterías al inversor y el controlador.

Solución (2):Activar las baterías con paneles solares ((12v).