Progettazione della batteria del tester del radar

September 13, 2022
ultimo caso aziendale circa Progettazione della batteria del tester del radar

i requisiti di 1、 dell'alimentazione elettrica standby del tester di GPR:

 

Il tester di GPR ha i requisiti di alta tensione di lavoro, di molto tempo e della temperatura speciale dell'ambiente. In termini di cellula di batteria al litio, la cellula di batteria al litio di lunga vita del bick della marca prima linea in Cina è usata e 6 serie di 8 combinazioni parallele sono usate per soddisfare le richieste pertinenti del parametro del cliente. Nella protezione del circuito di protezione della batteria al litio, 6 serie del circuito di protezione dell'hardware di precisione + 6 serie di caricare il circuito dell'equilibrio sono usate per raggiungere i requisiti di sovracorrente massima 25A, la corrente di dispersione continua 8a e caricare ad equilibrio 300mA corrente della batteria al litio finita. In termini di luogo di lavoro pertinente, le coperture impermeabili bianche di prima scelta della scatola sono usate per soddisfare le richieste impermeabili dell'ambiente dei clienti. I parametri specifici della batteria combinata sono come segue:

1) Requisiti di progettazione di modello del pacchetto della batteria al litio: 18650-6s8p/16ah/22.2v.

2) Requisiti di progettazione della parte del circuito:

1. Singola tensione di protezione di sovraccarico della sezione: 4,35 ± 0.25V

2. Singola tensione di recupero di sovraccarico: 4,15 ± 0.50v

3. Singola sezione sopra tensione di protezione di scarico: 2,70 ± 0.08v

4. Singola tensione di recupero del overdischarge: 3,00 ± 0.10v

5. Valore di protezione di sovracorrente della batteria combinata (10ms): 30 ~ 35A

6. Corrente dell'equilibrio della tassa: 300 ± 50mA

7. Tensione dell'equilibrio della tassa: 4,20 ± 25mV

8. Batteria sopra valore di protezione di temperatura (ricuperabile): ± 70 5 gradi

9. La batteria finita inoltre ha cortocircuito ed inverte la protezione caricantesi.

3) Requisiti di progettazione di vita di ciclo della batteria: 500-1000 volte (GB che carica e che scarica norma)

4) Requisiti di progettazione di dimensione esterna della batteria: coperture di riferimento


schema di progettazione di 2、 dell'alimentazione elettrica standby per il tester di GPR:

1) Bordo di protezione (PCM): è pricipalmente un circuito di protezione progettato per la batteria al litio ricaricabile. dovuto le caratteristiche chimiche della batteria al litio, è necessario da svolgere il calcolo intelligente di potere, il sovraccarico, il overdischarge, il cortocircuito, la sovracorrente ed altre funzioni della protezione per evitare la combustione, l'esplosione ed altri rischi.

2) Protezione IC: il chip principale di funzione di protezione dello schema di progettazione, che può controllare online e sempre il sovraccarico, il overdischarge, la sovracorrente, il cortocircuito ed altre funzioni del centro elettrico, in modo da fare il lavoro elettrico del centro in un'immagine sicura, stabile ed efficiente.

3) Modulo dell'equilibrio della tassa: equilibri la differenza di tensione di ogni cellula durante il processo caricantesi, migliori la consistenza di ogni tensione delle cellule per prolungare il tempo di impiego della batteria combinata.

4) Commutatore di temperatura: pricipalmente progettato per la funzione di protezione di temperatura. Quando la temperatura della batteria stessa raggiunge il ℃ 75 dovuto altri problemi anormali, gli atti del commutatore della temperatura per raggiungere sopra la protezione della temperatura e quando la temperatura cade, recupererà automaticamente.

5) 18650 cellule/cellula del bak 2000mAh/3.7V di 18650 dello ione del litio/(cellula di lunga vita).

6) MOSFET: MOSFET, che svolge un ruolo di commutazione nel circuito di protezione. Mai aumenterà o non farà diminuire la tensione ad entrambe l'estremità del carico, in modo da assicurare la stabilità di tensione.
una progettazione schematica di 3、 dell'alimentazione elettrica standby per il tester di GPR

alimentazione elettrica standby di 4、 e diagramma di realizzazione del tester a terra del radar