Une équipe de recherche dirigée par Yan Wang, chercheur au Worcester Polytechnic Institute (WPI), a mis au point une méthode sans solvant pour produire des électrodes pour les batteries lithium-ion. Cette nouvelle approche pourrait révolutionner la fabrication des batteries pour les véhicules électriques, ce qui se traduirait par des électrodes plus écologiques, plus rentables et à charge plus rapide que celles actuellement disponibles.
L'équipe rapporte dans la revue Joule la technique de fabrication par impression à sec, qui évite les solvants nocifs inhérents aux méthodes de production d'électrodes conventionnelles. Le procédé innovant est évolutif et pourrait réduire les coûts de production des électrodes de 15 %, selon les scientifiques. De plus, en supprimant les processus traditionnels de séchage et de récupération des solvants, la consommation d'énergie de fabrication des batteries a été réduite d'environ 47 %, rapportent les chercheurs.
La technologie chinoise des batteries au lithium continue de faire des percées. Du point de vue du nombre d'articles publiés sur les batteries au lithium, le nombre d'articles publiés sur les batteries au lithium en Chine a montré une tendance à la hausse d'année en année depuis 2010, ce qui montre que l'enthousiasme pour la recherche sur les batteries au lithium continue d'augmenter. En août 2022, 69 366 articles liés aux batteries au lithium ont été publiés en Chine.
Les données montrent qu'en 2020, grâce à la croissance de la demande de batteries au lithium dans les industries et les domaines émergents tels que les véhicules à énergie nouvelle, le stockage d'énergie, les vélos électriques et les outils électriques, les expéditions de batteries au lithium en Chine atteindront 142,9 GWh. En 2021, la demande de batteries de puissance et de batteries de stockage d'énergie en Chine augmentera considérablement, et les expéditions annuelles de batteries au lithium atteindront 327 GWh.
On s'attend à ce qu'au cours des cinq prochaines années, grâce aux véhicules à énergie nouvelle, aux véhicules à deux roues, aux stations de base, au stockage d'énergie électrique, aux outils électriques et au numérique 3C, le taux de croissance annuel composé des expéditions de batteries au lithium de puissance en Chine dépasse 25 % d'ici 2025. Selon cette prévision de taux de croissance, les expéditions de batteries au lithium de puissance en Chine devraient dépasser 839 GWh en 2027.
L'académicien Ouyang Minggao de l'Académie chinoise des sciences estime que le potentiel d'innovation technologique des batteries en Chine est encore énorme, et que la nouvelle génération de technologie des batteries fait constamment des percées. Au cours du premier semestre de cette année, la production de l'ensemble de la chaîne industrielle des batteries lithium-ion a dépassé 280 GWh, soit une augmentation de 150 %. Le chiffre d'affaires de l'ensemble de l'industrie a dépassé 480 milliards, et devrait dépasser mille milliards pour l'ensemble de l'année.