worcester polytechnic 연구소 (WPI) 연구원 얀 왕이 이끄는 연구팀은 리튬-이온 배터리를 위한 생산하는 전극을 위한 무용매 방법을 개척했습니다. 노벨의 접근법은 현재 이용 가능한 이들 보다 미숙련공, 더 비용 효율적이고 더 빠른 충전 전극의 결과를 초래한 전기 자동차를 위한 전지 제조에 대변혁을 일으킬 수 있습니다.
전통적 전극 제작 방법에서 타고난 해로운 용매를 회피하는 건식 인쇄 제조 기법 더 저널 줄에서 팀별 보고서. 혁신적인 프로세스가 기준화할 수 있고, 15 퍼센트까지 전극 생산비를 줄이기 위해 잠재력을 가진다고 과학자들은 말합니다. 덧붙여, 전통적 건조와 용매 회수 공정을 건너 뛰는 것 에너지 소비를 제조하는 배터리를 약 47 퍼센트까지삭감한다고 연구원들은 밝힙니다.
중국의 리튬 배터리 기술은 계속 돌파구를 만듭니다. 리튬 배터리에 출판된 논문수의 관점으로부터, 중국에서 리튬 배터리에 출판된 논문수는 2010년 이후로 해마다 증가하는 경향을 보여주었으며, 그것이 리튬 배터리를 위한 연구 관심이 계속 상승한다는 것을 보여줍니다. 2022년 8월부터, 리튬 배터리와 관련된 69,366개 논문은 중국에서 발표되었습니다.
2020년에, 신 에너지 자동차, 에너지 저장, 전기적 자전거와 전동 공구와 같은 신흥 공업과 분야에서 리튬 배터리에 대한 수요에서 성장의 덕택으로, 중국의 리튬 배터리 출하가 142.9GWh일 것이라는 것을 데이터는 보여줍니다. 2021년에, 중국에서 전원베터리와 에너지 저장 배터리에 대한 수요는 치솟을 것이고 연례 리튬 배터리 출하가 327 그위에 도달할 것입니다.
앞으로 5년 내에, 신 에너지 자동차와 이륜 차량, 기지국, 전기 에너지 저장, 전동 공구와 3C 디지털에 의해 가동됩니다, 중국의 전력 리튬 배터리 출하의 연평균 성장률이 2025년까지 25%를 초과할 것이라는 것이 기대됩니다. 이 성장율 예측에 따르면, 중국의 힘 리튬 배터리 출하는 2027년에서 839GWh를 초과할 것으로 예상됩니다.
중국의 배터리 기술 혁신 잠재력이 여전히 거대하다고 중국과학원의 아카데미 회원 오우양 밍가오는 믿고 배터리 기술의 새로운 세대가 끊임없이 발전을 만들고 있습니다. 올해의 전반부에, 전체 리튬-이온 배터리 업계 체인의 생산량은 280GWh, 150%의 증가를 초과했습니다. 전체 산업의 수익은 4800억을 초과했고 그것이 꼬박 １년에 대해 1조를 초과할 것으로 예상됩니다.