電動自転車 の バッテリー 設計

人々の生活水準の向上に伴い、「グリーン、省エネ、低炭素、健康」があらゆる日用品の基準となります。電気自動車はそのような製品です。近年、電動自転車の入荷台数は年々増加しています。電動自転車用の従来の鉛蓄電池は、リチウム電池に置き換えられます。当社が電動自転車用に設計したバッテリーは、18650低倍率3Cセル、トップポール電源管理モジュール、13シリーズ5パラレルで構成されています。消費者のニーズを満たすために。

1、電動自転車のバッテリー要件：

電動自転車製品の大量生産のため、一般的な容量タイプの電気コアでは要件を満たすことができず、複数の比率を持つパワーコアのみを選択できます。負荷が大きいため、耐久性は要件からかけ離れており、必要なパワーセルの数も比較的多くなります。したがって、E-bikeのバッテリーが直面し、解決しなければならない問題は、バランスを取ることです。電源管理モジュールは、輸入されたYipianを採用し、特別にバランス機能を強化しています。組み合わせバッテリーの具体的なパラメータは次のとおりです。

1) リチウム電池パックのモデル設計要件：18650-13s5p / 48V / 10Ah。

2) 回路部分の設計要件：

1. シングルセクション過充電保護電圧：4.25 ± 0.25V

2. シングル過充電回復電圧：4.1 ± 0.50v

3. シングルセクション過放電保護電圧：3.00 ± 0.08v

4. シングル過放電回復電圧：3.00 ± 0.10v

5. 組み合わせバッテリーの過電流保護値（10ms）：45-50a

6. 充電バランス電流：300 ± 50mA

7. 充電バランス電圧：4.20 ± 25mV

8. バッテリー過熱保護値（回復可能）：70 ± 5度

9. 完成したバッテリーには、短絡および逆充電保護もあります。

3) バッテリーサイクル寿命の設計要件：500回（GB充電および放電規格）

4) バッテリーの外部寸法設計要件：l
2、電動工具バッテリーの設計スキーム：

1) 保護ボード（PCM）：主に充電式リチウム電池用に設計された保護回路です。リチウム電池の化学的特性により、燃焼、爆発、その他の危険を回避するために、インテリジェントな電力計算、過充電、過放電、短絡、過電流、その他の保護機能を提供する必要があります。

2) 保護IC：設計スキームの主要な保護機能チップで、電気コアの過充電、過放電、過電流、短絡、その他の機能をいつでもオンラインで監視できます。コアを安全で安定した効率的な範囲で動作させます。

3) 充電バランスモジュール：充電プロセス中に各セルの電圧差をバランスさせ、各セルの電圧の一貫性を高めて、組み合わせバッテリーの耐用年数を延ばします。

4) 温度スイッチ：主に温度保護機能用に設計されています。バッテリー自体の温度が他の異常な問題により75℃に達すると、温度スイッチが作動して過熱保護を実現し、温度が下がると自動的に回復します。

5) 18650リチウムイオン/ 18650 / 2000mAh / 3.7V L（低および高電力セル）。

6) MOSFET：保護回路でスイッチングの役割を果たすMOSFET。負荷の両端の電圧を増減することはなく、電圧の安定性を確保します。