전기 자전거 배터리 디자인

사람들의 생활 수준이 향상됨에 따라 "녹색, 에너지 절약, 저탄소, 건강"은 모든 종류의 일상 생활의 필수품의 표준이 될 것입니다. 전기 자동차는 그러한 제품입니다.최근 몇 년 동안전기차에 사용되는 전통적인 납산 배터리는 리?? 배터리로 대체 될 것입니다.전기 자전거를 위해 우리 회사가 설계 된 배터리는 18650 낮은 확대 3C 셀로 만들어졌습니다., 상단 전력 관리 모듈, 13 줄과 5 평행. 소비자의 요구를 충족시키는 것을 보장하기 위해.

1전기 자전거의 배터리 요구 사항:

전기 자전거 제품의 큰 출력으로 인해 일반적인 용량 유형의 전기 코어는 요구 사항을 충족시킬 수 없으며 복수 비율의 전력 코어만 선택할 수 있습니다.무거운 짐 때문에, 내구성은 요구 사항에서 멀리 떨어져 있으며 필요한 전력 전지의 수는 상대적으로 크다. 그래서 E-바이크의 배터리가 직면하고 균형을 이루어야하는 문제입니다.전력 관리 모듈은 수입 Yipian을 채택하고 특별히 균형 기능을 증가조합 배터리의 특정 매개 변수는 다음과 같습니다.

1) 리?? 배터리 팩의 모델 설계 요구 사항: 18650-13s5p / 48V / 10Ah.

2) 회로 부품의 설계 요구 사항:

1단일 섹션 과부하 보호 전압: 4.25 ± 0.25V

2- 단일 오버 충전 복구 전압: 4.1 ± 0.50v

3방출 보호 전압의 단일 섹션: 3.00 ± 0.08v

4- 단일 오버 디스charge 복구 전압: 3.00 ± 0.10v

5조합 배터리 (10ms) 의 과류 보호 값: 45-50a

6충전 균형 전류: 300 ± 50mA

7충전 균형 전압: 4.20 ± 25mV

8배터리 온도 보호 값 이상 (회복 가능): 70 ± 5도

9완성 된 배터리 또한 단전 및 역 충전 보호가 있습니다.

3) 배터리 주기의 설계 요구 사항: 500 번 (GB 충전 및 배열 표준)

4) 배터리의 외부 크기에 대한 설계 요구 사항: l
2、 전기 도구 배터리의 설계 스케마:

1) 보호판 (PCM): 재충전 가능한 리?? 배터리를 위해 설계된 보호 회로입니다. 리?? 배터리의 화학적 특성으로 인해,지능형 전력 계산을 제공하는 것이 필요합니다., 과충전, 과충전, 단회로, 과전류 및 다른 보호 기능으로 연소, 폭발 및 기타 위험을 방지합니다.

2) 보호 IC: 설계 계획의 주요 보호 기능 칩, 과부하, 과부하, 과류,단전 및 전기 코어의 다른 기능 언제든 온라인- 핵이 안전하고 안정적이고 효율적인 범위에서 작동하도록

3) 충전 균형 모듈: 충전 과정에서 각 셀의 전압 차이를 균형, 조합 배터리의 서비스 수명을 연장하기 위해 각 셀 전압의 일관성을 향상.

4) 온도 스위치: 주로 온도 보호 기능을 위해 설계되었습니다. 배터리 자체의 온도가 다른 비정상적인 문제로 인해 75 °C에 도달하면,온도 스위치는 온도 보호를 달성하기 위해 작동합니다., 온도가 떨어지면 자동으로 회복됩니다.

5) 18650 리?? 이온 / 18650 / 2000mAh / 3.7V L (저전력 및 고전력 셀).

6) MOSFET: MOSFET, 보호 회로에서 스위치 역할을 합니다. 그것은 충전 안정성을 보장하기 위해 부하의 양쪽 끝에서 전압을 증가하거나 감소하지 않습니다.