Recentemente, Cui Dongshu, secretário-geral da Associação Conjunta de Informação do Mercado de Automóveis de Passageiros,emitiu uma declaração afirmando que as indústrias de veículos de nova energia e armazenamento de energia foram altamente prósperas nos últimos dois anos, a procura de baterias cresceu rapidamente e a proporção de baterias de veículos de energia nova instaladas nos veículos diminuiu.Com o conflito entre a Rússia e a Ucrânia e a proporção crescente de novas energias de armazenamento de energiaO aumento dos preços do níquel e do cobalto resultou num crescimento diferenciado das baterias de lítio ternar e das baterias de lítio fosfato de ferro.As baterias de fosfato de ferro e de lítio representam 68% do totalA partir daí, o mercado dos híbridos plug-in, impulsionado pelas políticas, continua a aumentar e as tendências de electricidade pura enfraquecem.prevê-se que o crescimento da procura de baterias em veículos eléctricos continue a ser mais lento do que o crescimento do volume total dos veículos.
Os dados mostram que a proporção atual da produção de baterias de potência em veículos está a diminuir constantemente.em 2021 foi de 70%, em 2022 foi de 54%, e em 2023 foi de 51%. Entre eles, a proporção de baterias ternárias instaladas em veículos também está a diminuir gradualmente, de 80% para 49% em 2023,A percentagem de baterias de fosfato de ferro e lítio instaladas nos veículos diminuiu de 71% para 54%.Ambos são causados pela sobreprodução e pelas pressões relativas sobre o desempenho dos estoques.
Cui Dongshu analisou que com o desenvolvimento do armazenamento de energia e outras indústrias, especialmente a crise energética mundial causada pelo conflito Rússia-Ucrânia,A procura de baterias no armazenamento de energia e noutras indústrias cresceu rapidamenteA taxa de crescimento das baterias de potência em 2021 e 2022 é inferior à taxa de crescimento dos veículos completos.A taxa de crescimento das baterias este ano é basicamente a mesma que a taxa de crescimento dos veículos completos.
A partir da proporção de baterias instaladas nos veículos, a estrutura de procura de baterias de potência tem vindo a mudar rapidamente nos últimos anos.Os carros de passageiros puramente elétricos continuarão a ocupar o primeiro lugarOs veículos elétricos exclusivos ocupam o segundo lugar e os veículos elétricos exclusivos o terceiro, enquanto os veículos híbridos plug-in ocupam apenas o quarto lugar.Os carros de passageiros puramente elétricos ainda mantêm o primeiro lugar, mas os veículos híbridos plug-in subiram para o segundo lugar, os veículos especiais puramente elétricos subiram para o terceiro lugar e os autocarros puramente elétricos caíram para o quarto lugar.
Nos últimos anos, o mercado dos autocarros exclusivamente elétricos diminuiu acentuadamente, enquanto os automóveis híbridos elétricos mostraram um rápido aumento.Os veículos exclusivamente elétricos especiais mantiveram um consumo de electricidade relativamente estável de cerca de 7%.
De acordo com a Associação de Vendas de Veículos de Passageiros, a procura de baterias está a mostrar uma tendência forte.A demanda de vendas de 31 de Agosto0,82 milhões de kWh já é muito alto, e agosto atingiu uma posição recorde.
A Comissão considerou que a indústria da União não é uma empresa independente.Uma vez que o progresso tecnológico do mercado das baterias de potência é relativamente lento e as características de crescimento de escala são relativamente óbvias,No entanto, as empresas de baterias registaram fortes características de crescimento da produção e da quantidade de veículos instalados.Quem investir mais pode ganhar uma maior parte do mercado.Por conseguinte, o desempenho de expansão das principais empresas de baterias continuou a ser forte;No entanto, as empresas de baterias pequenas e médias também dependem de avanços tecnológicos ou de outros aspectos para ganhar participação de mercado."O cenário global das baterias é relativamente estável em meio a um rápido crescimento.existem oportunidades relativamente maiores para mudanças na indústria de baterias no futuroÉ cada vez mais evidente que as empresas de veículos fabricam baterias ou que as empresas de veículos cooperam com empresas relacionadas para fabricar baterias em conjunto.As empresas de baterias irão gradualmente formar produtos de apoio essenciais para veículos. "
Cui Dongshu acredita que a atual demanda por veículos elétricos de ponta no mercado não é muito forte,Mas há uma maior demanda para atualizar "Laotou Le" para carros pequenos e micro e transporte familiar de baixo custoA demanda do mercado por carros da classe A0 e da classe A00 está a aumentar cada vez mais.As empresas de veículos serão cada vez mais poderosas no futuro, e o seu controlo sobre as empresas de baterias e a cadeia industrial de produção será reforçado.O seu controlo sobre as capacidades de comercialização da marca a jusante também será reforçado.No âmbito do novo sistema energético, as características de "o veículo inteiro é rei" continuarão a ser refletidas.